استفاده از شاخص های پیشرو و عقب مانده ایمنی ساخت و ساز برای اندازه گیری عملکرد ایمنی پروژه: یک مطالعه موردی

زمینه و اهداف و اهداف: با توجه به خطرات صنعت ساخت و ساز ، شاخص های ایمنی پیشرو و عقب مانده برای اندازه گیری عملکرد ایمنی و جلوگیری از آسیب ایجاد شده است. مهم است که تأثیر شاخص های پیشرو در سطح پروژه را بررسی کنیم تا درک بهتر چگونه از داده های شاخص پیشرو توسط مدیریت شرکت استفاده شود. این مطالعه به بررسی رابطه بین شاخص های پیشرو و عقب مانده در هنگام اندازه گیری در سطح شرکت با استفاده از داده های اداری شرکت می پردازد. مواد و روش ها: این مطالعه موردی شاخص های ایمنی را از 47 پروژه ساختمانی جمع آوری کرده است. چهار مدل پواسون با تورم صفر برای تعیین اینکه آیا افزایش تعداد شاخص های پیشرو ، بازرسی سایت یا مذاکرات جعبه ابزار ، منجر به فرکانس پایین تر از شاخص های تاخیر ، صدمات یا صدمات کمک های اولیه شد. يافته ها: در تمام پروژه ها در مجموعه داده ها صدمات اندكي وجود دارد. یافته های مدل های تک متغیره رابطه مورد انتظار بین بازرسی های سایت بالاتر و مذاکرات جعبه ابزار و پایین تر را نشان می دهد.

به PDF کامل مراجعه کنید

به PDF کامل مراجعه کنید

مقالات مرتبط

صنعت ساخت و ساز از لحاظ تاریخی از فرکانس بالا و شدت تصادفات رنج می برد و ایمنی را برای همه ذینفعان همراه به یک نگرانی عمده تبدیل کرده است. تحقیقات قبلی بلوغ ایمنی پیمانکاران ساختمانی را در سطوح مختلف با استفاده از تنها شاخص های تاخیر در ایمنی سنتی تعریف و ارزیابی کرده است ، پایان نامه های ایمنی تاخیر سنتی نمی توانند به اندازه کافی بلوغ ایمنی واقعی شرکتهای پیمانکاری ساختمانی را توصیف کنند. برای این منظور ، این تحقیق با هدف ارزیابی بلوغ ایمنی بنگاه های پیمانکاری ساخت و ساز با استفاده از شاخص های ایمنی پیشرو و سنتی تاخیر انجام شد. اهداف تعیین شده این مطالعه عبارتند از: شناسایی عوامل پیشرو و عقب مانده از ادبیات. برای شناسایی شاخص های فاکتور فردی (یعنی شاخص های پیشرو و عقب مانده). برای اندازه گیری اثربخشی پایه شاخص های فردی بر روی هر عامل. و برای ارزیابی بلوغ ایمنی شرکتهای پیمانکاری ساختمانی با استفاده از این عوامل. بر اساس یک بررسی جامع ادبیات ، یک پرسشنامه صنعت برای هدف قرار دادن بنگاه های پیمانکاری ساخت و ساز در نیجریه تهیه شد و به عنوان پاسخ دهنده در بنگاه های پیمانکاری به 244 متخصص توزیع شد که در آن 171 مورد بازیابی قرار گرفتند. داده های حاصل از پرسشنامه ها از طریق تکنیک های تجزیه و تحلیل آماری از جمله اقدامات قابلیت اطمینان ، آزمون T دانش آموز یک نمونه و مقایسه وسایل برای ارزیابی اثربخشی این شاخص های پیشرو و تاخیر مورد بررسی قرار گرفت و شاخص های مورد استفاده در اندازه گیری بلوغ ایمنی در سازمان های مختلف را تعیین می کند. بشراز نتیجه تجزیه و تحلیل ، مشخص شد که شرکت های پیمانکاری ساختمانی با بلوغ ایمنی بالا (دارای میانگین اعم از 4. 0 تا 4. 60 پایه در مقیاس 5 نقطه ای لیکرت) در استفاده از هفت (7) از شاخص های پیشرو "کاملاً موافق" هستند (کهشامل مقررات PPE ؛ توجه به ایمنی در مرحله طراحی ؛ جهت گیری ایمنی خاص سایت برای مدیران ؛ پیگیری تحقیقات حادثه ؛ سیستم ضبط سابقه تاریخ حادثه ؛ برنامه آمادگی اضطراری در محل ، و مشاهدات کارگران ثبت و ارزیابی می شود) ،و دو (2) از شاخص های تاخیر (که شامل "تعداد آثار به دلیل تصادفات در سایت ساخت و ساز" و "تعداد پروژه هایی است که باعث افزایش هزینه های آن شده است"). این مطالعه نتیجه گرفت که سیزده (13) شاخص بلوغ ایمنی از هر دو پیشرو و تاخیر می تواند برای اندازه گیری و بهبود بلوغ ایمنی شرکتهای پیمانکاری ساختمانی در قسمت شمالی نیجریه استفاده شود.

بارگیری رایگان PDF PDF